目前粉末冶金零件技術在汽車、家電、工程機械、電動工具等領域得到了廣泛應用，然而，國內外粉末冶金制品在主要應用領域存在差異。
從發達國家或地區的粉末冶金產品結構來看，汽車工業是粉末冶金零件行業最大的下游需求行業。發達國家和地區的粉末冶金零件約90%都是用于汽車行業。由于中國的汽車產業發展較晚，而家電及摩托車等產業在國內發展較早，使得中國粉末冶金行業的產品結構不同于發達國家。
汽車產業是中國粉末冶金零件行業最大的市場，其占粉末冶金零件市場的比例從2005年的32.0%增加至2014年的57.8%，仍遠低于發達國家的占比水平。
中國汽車工業的發展不僅為粉末冶金產業提供了巨大的市場需求，也對國內粉末冶金產業的技術、質量提出了更高的要求。
粉末冶金汽車零件可以促進汽車實現輕量化和節能減排，隨著國內汽車市場的持續發展及節能環保政策的推廣，粉末冶金汽車零件市場也將進入新的快速發展期，粉末冶金汽車零件將成為國內粉末冶金行業的主要發展方向。
眾所周知，粉末冶金制品法生產機械結構件具有少無切削的優點，因而節能、節材；具有生產效率高的優點，適應大批量生產；具有材料多樣性的特點，可滿足不同用途結構零件的性能要求。
因此在汽車領域得到廣泛的應用。據有關資料介紹，汽車中使用的粉末冶金件累計已超過1000種。全球粉末冶金結構零件總量的一半以上用于汽車工業。汽車粉末冶金零件的大批量生產、必將帶動粉末的需要量快速增長，從而實現粉末冶金零件企業和原材料企業的共同發展。
我國的汽車工業起步較遲，對粉末冶金零件的認識還不足，大多數是以粉末冶金材料來替換傳統金屬材料，所以發展很慢。目前粉末冶金件應用在汽車、摩托車工業的比例只有46％。
但可喜的是，隨著大量引進車型上規定用粉末冶金零件，帶動了我國粉末冶金零件在汽車制造工業上的蓬勃發展，使人們對粉末冶金零件的技術和經濟特點有了一定的認識。
特別是近期引進的車型中，又出現許多新的零件，因此在生產中除了進一步擴大通用制造工藝外，還需要用一些特殊的工藝來制造，如：金屬注射成形、溫壓成形、粉末鍛造、熱等靜壓、冷等靜壓等等，從而使粉末冶金零件，在汽車工業領域上的應用將更多、更廣。
